Snart finns möjlighet att ladda sitt elfordon vid BoraMacken i Östervåla. BoraMacken, som funnits på Dalvägen sedan 2022, kommer att utökas med en laddstation för elfordon.
– Våla ska inte vara en vit fläck på kartan, säger mackägaren Staffan Boman.
I juni 2022 slog lokale entreprenören Staffan Boman upp portarna för BoraMacken. Nu tas nästa steg. Under sommaren kommer macken, som redan erbjuder bensin och diesel, att utökas med möjlighet till snabbladdning av elfordon.
– Östervåla är i dag en vit fläck på kartan om man söker på laddare med en kapacitet på över 50 kW, vilket finns på bara två orter i Heby kommun. Och över 350 kW finns ingen i kommunen, så kan vi inte ha det, säger Staffan Boman och tillägger:
– Oron i omvärlden och politiska beslut kan bevisligen snabbt förändra priset på bensin och diesel vilket gör flera alternativ när det gäller möjligheten att driva fordon extra viktiga.
Vid den planerade laddstationen kommer fyra anslutningar att installeras på två laddare, med möjlighet till samtidig snabbladdning av fyra fordon med 100 kW effekt var eller ett fordon med upp till 400 kW. För att komma vidare med elekrifieringen menar Östervålaentreprenören att det behövs bättre laddinfrastruktur, där man som kund inte ska uppleva att man behöver lämna bilen på laddning.
– En modern elbil drar enligt uppgift 15 kWh på 100 km, det innebär att man skulle kunna komma 400 km på en laddning på 9 minuter rent teoretiskt. Men det kräver att bilen kan ta emot 400 kW och det är ännu få, om ens några som klarar, men det kommer snart, fortsätter han.
Prislappen för en anläggning med den här kapaciteten är högre än kostnaden var för att etablera tankstationen för flytande bränsle. Det som möjliggör investeringen i Östervåla är dels att fastigheten redan har en huvudsäkring om 600 Ampere, dels ett beviljat investeringsbidrag från Naturvårdsverket inom ramen för Klimatklivet. Förberedelser inför investeringen har pågått i ungefär ett års tid i samarbete med riksomfattande Svensk Fordonsladdning, där Mattias Fritzson är företagets representant. Han har stor erfarenhet av etablering av laddstationer, och tror på satsningen i Östervåla.
– Det är imponerande att en lokal entreprenör kan genomföra ett sånt här projekt, den här typen av etableringar är viktiga för att laddinfrastrukturen ska fungera i hela landet. Inte bara längs de stora motorvägarna utan också i mindre orter. Det kräver både teknisk förståelse och ett långsiktigt perspektiv, och sådana initiativ är avgörande för att elektrifieringen ska kunna gå framåt även på landsbygden, säger Mattias Fritzson.
Åsa Nylander, samhällsbyggnadschef i Heby kommun, ser mycket positivt på satsningen.
– För att ställa om till ett mer hållbart samhälle behöver laddinfrastrukturen finnas även utanför de stora stråken. Den här typen av initiativ stärker både klimatomställningen och utvecklingen i våra mindre orter – och gör samtidigt Heby kommun mer tillgänglig för både invånare och besökare, säger hon.
Staffan Boman hoppas naturligtvis på kunder både lokalt och på resenärer på genomresa. En förhoppning är också att kommunen ska kunna utnyttja laddstationen till sina fordon inom exempelvis hemtjänsten.
– För att investeringen ska gå runt behövs cirka fem-sex laddningar per dag av BEV-fordon, alltså helelektriska bilar. Laddhybrider är självklart välkomna men de har mindre lagringskapacitet. Initialt är det tveksamt att klara den volymen men det är över tid elbilar som kommer öka på marknaden, menar Staffan Boman som anger som huvudskäl till satsningen en vilja att sätta Östervåla ytterligare på kartan – och då rent bokstavligen på den nationella kartan över laddningsplatser för elfordon.
– Fram tills nu har ju vårt område varit en vit fläck på den kartan. Kan vi genom att erbjuda laddstation locka bilister på genomresa till Östervåla genererar det ju också intäkter till exempelvis restauranger, kiosker och butiker i samhället, menar han.
Det mesta är redan förberett inför installationen, därför är startsträckan kort.
– Vi sätter omgående igång nu med det praktiska arbetet med både markarbeten och sedan själva installationen av laddstationen, berättar Staffan Boman.
Går allt enligt planerna slås portarna upp för elfordonsanvändare under kvartal tre 2026.
– Jag hoppas att detta blir en viktig pusselbit för utvecklingen av Östervåla och gör Tidernas väg till ett mer attraktivt val för resan till Dalarna och fjällvärlden från Uppsala-Stockholmsregionen, avslutar Staffan Boman.
